ابوظبی (ایم این این) – فارمولا ون کا نیا عالمی چیمپئن اتوار کو ابوظبی میں تاج پہنایا جائے گا جہاں میکلارن کے لاندو نوریس اور آسٹریلیا کے آسکر پیاسٹری، ریڈ بُل کے اسٹار ڈرائیور میکس ویراسٹاپن کو چیلنج کرتے ہوئے ان کے مسلسل پانچویں ٹائٹل کے خواب کو توڑنے کی کوشش کریں گے۔
لاندو نوریس تین طرفہ مقابلے میں سب سے مضبوط پوزیشن میں ہیں۔ وہ پوائنٹس ٹیبل پر ویراسٹاپن سے 12 پوائنٹس آگے ہیں اور انہیں صرف پوڈیم پر پہنچنا ہے، چاہے جو بھی ریس جیتے۔ یاس مرینہ سرکٹ پر یہ شام سنسنی خیز ثابت ہونے کی توقع ہے۔
یہ سیزن نئے دور کے آغاز سے قبل آخری ہے، جس میں اگلے سال نئے انجن اور 11 ٹیموں کے ساتھ نئے قواعد نافذ ہوں گے۔ اس سال تینوں ڈرائیوروں نے واپسیوں، اپ سیٹس اور مسلسل جدوجہد کے بعد سات سات ریسیں جیتی ہیں۔ ہر کوئی ایک بار پھر کامیابی حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
تمام مقابل ڈرائیور حادثات اور ٹکراؤ کی وجہ سے ریس سے باہر بھی ہوئے، جس نے مقابلے کو مزید ڈرامائی بنا دیا۔
لاندو نوریس، جنہوں نے مارچ میں میلبورن میں سیزن اوپنر جیتی تھی، اگست کے آخر میں آسکر پیاسٹری سے 34 پوائنٹس پیچھے تھے، لیکن بعد ازاں انہوں نے مسلسل بہترین کارکردگی دکھاتے ہوئے سب کو حیران کر دیا۔ پیاسٹری کی رفتار اس دوران کم ہوتی گئی۔
نوریس نے گزشتہ سال ابوظبی میں پول پوزیشن سے آغاز کرتے ہوئے کامیابی حاصل کی تھی، اگرچہ اس وقت وہ ویراسٹاپن کے خلاف ٹائٹل کی دوڑ ہار گئے تھے۔
انہوں نے کہا کہ یہ سیزن ہمارے لیے شاندار رہا ہے، ہماری گاڑی بہترین ہے، اور ٹیم نے زبردست محنت کی ہے۔ ہمارے پاس ایک آخری ریس باقی ہے اور ہم پوری جان لڑا دیں گے۔
آسکر پیاسٹری، جو اپریل میں سعودی عرب سے لے کر اکتوبر میں میکسیکو تک پوائنٹس ٹیبل کی قیادت کرتے رہے، اب اپنے ساتھی ڈرائیور نوریس سے 16 پوائنٹس پیچھے ہیں۔ انہیں سیزن میں آسٹریلیا کا پہلا ٹائٹل جیتنے کے لیے لازمی ریس جیتنا یا کم از کم دوسرے نمبر پر آنا ہوگا، ساتھ ہی وہ قسمت کا بھی ساتھ چاہتے ہیں۔ اس صدی میں دو بار ایسا ہو چکا ہے کہ تیسری پوزیشن پر موجود ڈرائیور نے آخری راؤنڈ میں چیمپئن شپ جیت لی ہو۔
میکس ویراسٹاپن، جو مائیکل شوماکر کے ہم پلہ ہو سکتے ہیں اگر وہ پانچواں مسلسل ٹائٹل جیت لیں، سب سے شاندار کم بیک کی تیاری میں ہیں۔ وہ اگست کے آخر میں پیاسٹری سے 104 پوائنٹس پیچھے تھے، لیکن اب دوبارہ معرکہ جیتنے کی دوڑ میں شامل ہیں۔
ویراسٹاپن نے قطر میں جیت کے بعد مسکراتے ہوئے کہا کہ ہم آخری لمحے تک مقابلہ جاری رکھیں گے۔ قطر اور اس سے پہلے لاس ویگاس میں بھی انہوں نے کامیابیاں سمیٹیں۔
ابوظبی کا سرکٹ ویراسٹاپن کے لیے خوش قسمت رہا ہے جہاں وہ گزشتہ سال تک مسلسل چار بار جیت چکے ہیں۔ ایک اور جیت، اور اگر نوریس پوڈیم پر نہ پہنچے، تو ٹائٹل انہیں مل جائے گا۔
میکلارن کو لاس ویگاس میں اپنی دونوں گاڑیوں کی ڈسکوالیفکیشن اور قطر میں غلط حکمت عملی کے باعث نوریس اور پیاسٹری کے یقینی پوائنٹس گنوانے کے بعد اب کوئی غلطی کی گنجائش نہیں۔
اس کے باوجود، وہ اس وقت ڈومیننٹ کنسٹرکٹرز چیمپئن ہیں اور 1998 کے بعد پہلی بار ڈرائیورز اور کنسٹرکٹرز کا ڈبل جیتنے کے قریب ہیں۔
ادھر دیگر ٹیمیں بھی اپنے مقامات بہتر کرنے کے لیے بھرپور جدوجہد میں ہوں گی۔ مرسڈیز اور ریڈ بُل دوسری پوزیشن کے لیے مقابل ہیں، جبکہ میرسڈیز کے جارج رسل اور کیمی انتونیلّی کو برتری حاصل ہے کیونکہ ریڈ بُل زیادہ تر ویراسٹاپن پر انحصار کر رہی ہے۔
یہ ریس جاپانی ڈرائیور یوکی سونودا کے لیے ریڈ بُل کی آخری ریس بھی ہوگی، کیونکہ انہیں اگلے سیزن کے لیے فرانسیسی ڈرائیور اساک ہادجار سے تبدیل کیا جا رہا ہے۔ ہونڈا بھی اس سیزن کے بعد ایسٹن مارٹن کی شراکت میں شامل ہو جائے گا۔
فراری کو 2025 میں ایک آخری موقع ہوگا کہ وہ کوئی ریس جیت سکے، جبکہ سات مرتبہ کے عالمی چیمپئن لیوس ہیملٹن اپنے پہلے سیزن میں بغیر کسی پوڈیم کے کھڑے ہیں۔
ساوبر، جو اگلے سال آڈی کی فیکٹری ٹیم بننے جا رہی ہے، محض پانچ پوائنٹس کے فرق سے ہاس کے پیچھے ہے، اور ہاس سات پوائنٹس سے ایسٹن مارٹن سے آگے ہے۔ نیکو ہالکنبرگ اپنی 250 ویں ریس میں ٹیم کے لیے اہم پوائنٹس کی کوشش کریں گے۔
رنالٹ کی ملکیت والی ٹیم آلپائن بھی آخری بار رینالٹ انجن کے ساتھ ریس کرے گی، جس کے بعد وہ مرسڈیز پاور یونٹ پر منتقل ہوں گے۔ ارجنٹائن کے نوجوان ڈرائیور فرانکو کولاپینٹو اپنی مہم کا پہلا پوائنٹ حاصل کرنے کی آخری کوشش کریں گے۔
